Údržba motocyklu

K bezproblémovému provozu a hladkému chodu jak motoru, tak i celého motocyklu neodmyslitelně patří také jeho údržba. Níže můžete spatřit kompletní pokyny k údržbě, které jsou vypsány v dobové příručce. Osobně mám také několik zásad, které dodržuji, ať už v průběhu roku nebo před sezónou:

- v nádrži čerstvý benzín (v mém případě Verva 100 včetně patřičného poměru s 2T olejem) a vyčištěný karburátor
- před sezónou vždy klasickou žlutou vazelínou (určené pro kluzné části s antikorozními vlastnostmi) promažu všechny mazničky (dle příručky se doporučuje po 500 km (při provozu v dešti nebo umývání i častěji)
- důležité je také mazání filcové plstě u vačky zapalování (viz. první fotografie níže - místo mazání zvýrazněno žlutou šipkou)
- kontroluji a mažu také vždy vačku automatického vypínání spojky
- doplnění převodového oleje dle příručky se doporučuje 1x za zhruba 1000km, výměna pak 1x nebo 5000km (osobně bych výměnu zhodnotil dle nájezdu a zátěže motoru (1x - 2x do roka a kilometrově i dříve)
- pravidelně dobíjím 6V akumulátor
- vhodná je také kontrola stavu a napnutí sekundárního řetězu, případné namazání

   Při jízdě vozím s sebou motolékárničku, rezervní svíčky, bowdeny a lanka, nějaké to nářadí a další drobnosti...

Veškerý text a obrázky: Archiv Ing. Františka Janečka / JAWA Moto s.r.o.